軌道交通|Transportation

隨著ICT技術(shù)在鐵路領(lǐng)域的滲透，鐵路運(yùn)輸正向著調(diào)度集中化、高速化/重載化、區(qū)間多業(yè)務(wù)的方向發(fā)展，而鐵路運(yùn)營(yíng)通信將面臨如下難題：

• 對(duì)調(diào)度中心與車(chē)站、區(qū)間、列車(chē)連接的可靠性要求越來(lái)越高；

• 鐵路沿線環(huán)境復(fù)雜，多有山區(qū)、隧道、橋梁等，無(wú)線覆蓋困難； 

• 傳統(tǒng)區(qū)間通信通話柱方式，無(wú)法滿足區(qū)間多業(yè)務(wù)接入和寬帶傳輸?shù)男枨蟆?/p>

  
  

華為GSM-R、Hybrid MSTP、區(qū)間多業(yè)務(wù)寬帶接入等方案，為鐵路行業(yè)打造高可靠、靈活、可演進(jìn)的鐵路運(yùn)營(yíng)通信網(wǎng)。

• GSM-R無(wú)線網(wǎng)絡(luò)：業(yè)界最全網(wǎng)元冗余備份、多種獨(dú)有技術(shù)及保護(hù)機(jī)制，有效抵御單點(diǎn)故障，保障業(yè)務(wù)安全可靠，提升系統(tǒng)容災(zāi)能力。采用業(yè)界唯一商用分布式基站和獨(dú)有AFC專利算法，提升山區(qū)、隧道、樞紐站和編組站等復(fù)雜環(huán)境下的無(wú)線覆蓋質(zhì)量，并且通過(guò)6 RRU共小區(qū)技術(shù)減少切換概率83%，避免掉話引起的調(diào)度通話中斷、信號(hào)設(shè)備降級(jí)或停車(chē)。

• Hybrid MSTP傳輸網(wǎng)絡(luò)：OTN/MSTP構(gòu)建骨干層、匯聚層、接入層ASON，采用MSP復(fù)用段保護(hù)、SNCP子網(wǎng)連接保護(hù)、50ms電信級(jí)傳輸?shù)箵Q保護(hù)等多重保護(hù)機(jī)制，以及提供從設(shè)備級(jí)、網(wǎng)絡(luò)級(jí)、業(yè)務(wù)級(jí)等多個(gè)層面提供全方位的可靠性保護(hù)，抵御因自然災(zāi)害或人為事件引起的網(wǎng)絡(luò)單點(diǎn)甚至多點(diǎn)故障。

• 區(qū)間多業(yè)務(wù)寬帶接入：通過(guò)FXS/磁石/FE/GE/RS232/RS485等6+接入方式，實(shí)現(xiàn)應(yīng)急救援、防災(zāi)監(jiān)控、區(qū)間電話、行車(chē)安全監(jiān)測(cè)、電力遠(yuǎn)動(dòng)、平交道口監(jiān)控等10+種區(qū)間語(yǔ)音、數(shù)據(jù)和視頻業(yè)務(wù)的接入。通過(guò)先進(jìn)的PON技術(shù)，為區(qū)間通信提供可靠、高帶寬的傳輸通道，滿足大數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)的發(fā)展需求。

華為鐵路運(yùn)營(yíng)通信解決方案，為您構(gòu)建端到端高可靠、靈活、可演進(jìn)的運(yùn)營(yíng)通信網(wǎng)，保障業(yè)務(wù)安全可靠，降低運(yùn)營(yíng)成本，保護(hù)客戶投資。